Page 39 - 《实践》思想理论版2020年4期

思想理论版 2020·04

5. 招商引资 纽建设是一项系统工程，申报上国家物流枢纽，并不意
在同外来企业家的座谈中，最直观的感受就是， 味着“一劳永逸”，如果枢纽项目不能按期建设，或是不

我们对自身在对外开放中的优势和现有的良好基础 能取得预期效果，名单要随时进行动态调整。
条件宣传不够。外来客商获得信息多是来自亲朋好 三要加强组织领导。要把建设国家物流枢纽作

友或关系客商推介，宣传工作覆盖面窄、印象不深， 为乌兰察布市赢得区域竞争优势的强力抓手，加快编
对于新的招商形式宣传及实践力度不够，蹲点招商、 制物流枢纽建设规划，真正将国家物流枢纽建设任务

网络招商等模式没有得到足够的重视，更没有尝试和 落实到具体项目上，充分抓住有利契机发展壮大物流
深入实践。同时，各类园区前期基础配套不齐全，很 贸易和制造业，推动“酒肉穿肠过”的通道经济向“金

多招商引资来的企业需要现谈现办，招商引资效率不 银腹中生”的落地经济转变。要加强政府公信力建设，
高。另外，乌兰察布市在土地、金融等方面要素保障 定下来的事就要干，答应了的政策就要兑现，营造良
还不到位，税收、财政等方面政策扶持仍显不足，打造 好的信用环境，凝聚起全社会推动开放发展的强大合

政策洼地还有很长的路要走。 力。
四要强化携手合作。实践证明，乌兰察布要发展，

三、坚定信心接续奋斗，努力开创开放 一定要高度重视“请进来”“走出去”，并且要真正落
发展新局面 实到位。要进一步密切“乌大张”合作，加快推动呼
包鄂及乌兰察布协同发展，抓住北京非首都功能疏解

乌兰察布市的开放发展已取得一定成效，但问题 等机遇，大力承接产业转移，争取更多项目落地。尤
和短板仍然突出，必须凝心聚力、担当实干、久久为功。 其要与二连浩特市建立紧密合作，充分发挥我市的枢

一要提高政治站位。要把“主动融入共建‘一带 纽优势和二连浩特市的口岸优势，全力推动集二铁路
一路’”“打造我国向北开放重要桥头堡”作为树牢“四 电气化改造和航空口岸开放，加快形成联通内外、辐
个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的具体 射周边，资源集聚集散、要素融汇融通的全域开放平

体现，时刻牢记总书记对内蒙古的殷殷嘱托和历史定 台，携手做大做强枢纽经济。
位，认真践行新发展理念，进一步明确努力方向，全力 对乌兰察布市来讲，最大的发展优势是区位，最

予以推进。 大的发展潜力在开放。尽管我们的开放发展之路并
二要树牢开放发展意识。对乌兰察布市来说，取 不平坦，但只要我们牢记使命担当，用心用力做好各

得的成绩在于开放，发展的潜力在于开放，未来的希望 项工作，就一定能在外贸进出口总额上取得新的突
还在于开放。必须坚定不移走开放发展道路，把融入 破，继续在外贸进出口总额增幅上领跑全区；就一定

“一带一路”建设和京津冀协同发展，作为转变经济发 能在未来三年内，把乌兰察布—二连浩特陆港型（陆
展方式、调整经济结构的重要抓手，紧紧抓住乌兰察布 上边境口岸型）国家物流枢纽，建设成为全国物流网
市纳入全国首批物流枢纽建设城市这一重大机遇，积 络中的关键节点、重要平台和骨干枢纽；就一定能谱

极争取国家和自治区对我市物流枢纽建设的资金、项 写好乌兰察布开放发展这篇大文章。
目支持，完善物流枢纽设施，提高物流承载能力，推动 （作者系乌兰察布市委书记）

物流降本增效。我们必须清醒地认识到，国家物流枢 责任编辑：刘秉承
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