Page 43 - 《实践》思想理论版2018年4期

新思想新实践 / 实践探索

发展”的理念，全面推动后期养护工作，保护来之不易的 度，把“四好农村路”建设作为交通强国建设的开局篇，努

建设成果。5 年间，累计投入专项养护资金 28.6 亿元， 力推动全区农村牧区公路建设再上新台阶。
改造危桥 1100 多座，实施生命安全防护工程 8000 多 一是完善规划。加大与交通运输部的沟通、对接 ,
公里，农村牧区公路服务水平稳步提高。到 2017 年底， 积极争取国家投资 , 用足用好国家政策 , 围绕交通扶贫

全区农村牧区公路总里程达到 15.8 万公里，纳入养护 脱贫攻坚重点任务 , 学习先进地区“四好农村路”建设
里程 15.2 万公里，列养率 96%，优良中等以上公路占比 先进经验 , 研究制定“四好农村公路”建设和交通运输
65%。运营上： 5 年来，沥青水泥路的不断增加，带动了 决胜全面建成小康社会三年行动计划。

乡村客运和农村物流的同步发展，候车厅、招呼站等农 二是提高质量。在喀喇沁旗、开鲁县和达拉特旗被
村牧区公路客运基础配套服务设施不断完善，农村牧区 交通运输部评为首批“四好农村路”示范县的基础上，抓

客运服务水平显著提升。2017 年底，全区所有苏木乡镇 住交通运输部开展第二批“四好农村路”示范县创建机
和 99.37% 的嘎查村实现了通客运班车，物流网点遍及 会 , 提早谋划 , 总结推广“四好农村路”先进经验 , 组织
乡村，群众出行难、运输难、乘车难的“三难”问题得到基 开展农村公路建设质量回头看活动 , 扎实推动农村公路

本解决。 品质工程建设。
2016 年 7 月，交通运输部专项督导考核组给予我区 三是突出重点。加快贫困地区资源路、旅游路和产

农村牧区公路建设高度评价。同年 11 月，交通运输部 业路建设 , 推进大兴安岭国有林区和撒并建制村通硬化
党组书记杨传堂、部长李小鹏共同对我区“四好农村路” 路建设 , 加大农村牧区公路现有危桥、安全生命防护工
建设作出批示，指出：“近年来，内蒙古自治区党委、政府 程和“畅返不畅”重要县道改造力度 , 实施一定人口规

认真落实习近平总书记关于加强‘四好农村路’的重要 模的自然村、抵边自然村、边防哨所通硬化路建设。
指示，扎实推进建好、管好、护好、运营好的各项工作。在 四是健全机制。以建设进度、资金、质量安全、长
自治区交通运输厅的积极指导下，开鲁县委、县政府以 效机制为重点 , 深化农村牧区公路养护管理体制改革 ,

推进‘四好农村路’创建为重点，切实履行主体责任，加 进一步强化政府投入和主导责任 , 以重要农村公路 ,
大投入，创新工作机制，加强综合治理，充分调动社会各 以旗县、乡镇为主 , 探索建立路长制。将农村牧区公
界积极性，加快推进交通运输服务提档升级，为建设社 路建设、养护、管理、运营等全方位指标纳入考核体系 ,

会主义新农村、造福农牧民作出了积极贡献，做法和经 细化实化督导考核评价标准 , 建立事中事后监管长效
验值得学习借鉴。” 机制。

全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。 进入新时代，全区交通运输系统将在自治区党委、
我区边境线长达 4221 公里 , 贫困旗县多达 66 个 , 大兴 政府的正确领导下，贯彻落实党中央决策部署，聚焦突
安岭林区是我国最大的集中连片国有林区 , 城乡之间交 出问题，完善政策机制，进一步加大“四好农村路”建设

通发展水平差异较大 , 贫困地区、边境地区、国有林区交 力度，力争到 2020 年实现全区农村牧区路网结构明显
通建设任务还很重。农村牧区公路重建轻养 , 部分地区 提升、公路管理水平明显提升、养护水平明显提升、运输

公路出现弃养问题和油返沙现象。因此，全区交通运输系 均等化水平明显提升。
统将进一步增强推进新时代“四好农村路”建设的责任和 （作者系内蒙古自治区交通运输厅党组书记、厅长）
自觉 , 站在实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的政治高 责任编辑：刘秉承

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