Page 58 - 《实践》党的教育版2018年5期
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                   党员干部要有“固沙草”精神



                   文 | 李耀明

                       在内蒙古的许多地方,生长着一种叫“固沙                     不能躺在过去的功劳簿上睡大觉,要甘做一株
                   草”的植物。这种草固土保水力强,能形成强大                      “固沙草”,大力弘扬吃苦耐劳的精神,继续保
                   的根网,耐践踏、耐干旱,也耐贫瘠、耐冰雪。                       持艰苦奋斗的作风,努力用自己的辛苦指数换
                   看似普通的“固沙草”,其身上所体现出来的精                       取群众的幸福指数。
                   神让人叹服,值得我们广大党员干部细细品味。                           有道是,“不经一番冰霜苦,哪得梅花放清
                       艰苦奋斗精神是我们党的优良作风和战胜                      香。”在新征程上,实现中华民族伟大复兴的中
                   艰难险阻的法宝,正是有了这种精神,我们才                        国梦依然需要苦干实干。作为一名党员干部,
                   能坚定信念,排除万难,凝聚民心,成就事业。                       一定要继续做好长期吃苦的思想准备,带头发
                   然而,随着经济社会的发展和生活水平的提高,                       扬吃苦精神。必须每时每刻自觉加强党性修养
                   少数党员干部自认为吃苦精神已经过时,变得                        和党性锻炼,不断提升思想境界,牢固树立正
                   不愿吃苦、不想吃苦、不敢吃苦,甚至不思进取、                      确的苦乐观、义利观和公私观,讲艰苦不图安逸,
                   骄奢淫逸。在新的历史条件下,我们每一位党                        讲奋斗不计名利,讲奉献不求索取,坚持吃苦
                   员干部都必须清醒地看到,虽然我国取得了经                        在前,享受在后,勇挑重担,攻坚克难,不断
                   济社会发展的巨大成就,但还面临许多矛盾和                        用实际行动彰显共产党人的人格力量,谱写出
                   问题,伴随许多风险和挑战,要全面建成小康                        新时代的光辉篇章。■
                   社会、实现“两个一百年”的奋斗目标,就绝                                          (作者单位 :多伦县邮政局)


                   作风上的“偷工减料”更该整治




                   文 | 李英锋

                      日前有媒体报道,某地一条公路隧道竣工后                      是作风上的“偷工减料”,直接导致了“扶贫路”
                   被发现偷工减料,原设计中的“双层钢筋”,施                       的偷工减料。
                   工后变成了“单层钢筋”,相关部门曾要求对该                           作风上的“偷工减料”,危害更严重,也更应
                   隧道封路进行加固整修,但具体的“整改”措施,                      该得到整治。作风建设是系统工程,是长期工程,
                   却只是在表面刷了一层涂料。据了解,该条隧道                       要整治作风上的“偷工减料”,就必须健全日常的
                   所在的县是国贫县,可以说,这是一条名副其实                       监督机制,强化监督措施和考核措施,使责任得
                   的“扶贫路”,但它却因为偷工减料变成了“打                       到落实,该谁负责就谁负责,该干什么就干什么,
                   折路”“危险路”,而整改过程中的“二次偷工减                      该达到什么标准就达到什么标准,该什么时间完
                   料”,更是延误了路的“病情”,包庇了安全隐患,                     成就什么时间完成,对于不守规矩的部门和岗位,
                   放大了风险。                                      依法依纪督导、问责,也让失职者付出必要代价。
                      隧道偷工减料,是质量问题,更是作风问题。                     如此,很多问题就能够被封堵遏制,反映问题的
                   在验收时,工程质量监管部门对隐患视而不见 ;                      通道就能够保持通畅,处置问题的机制就能有效
                   在整改中,整改责任单位敷衍了事 ;面对举报和                      运行。■
                   媒体监督,上级有关部门依然没有引起足够重视。                           (作者单位 :河北省滦南县市场监督管理局)
                   显然,以上每一个环节都关联着作风问题,也正                                               (责任编辑 / 高旭天)


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