Page 56 - 党教版12期
P. 56

SJDDJYB 党员大视野



                  “互联网+”医疗服务

                将纳入医保



                    国家医保局日前印发《关于积极推进“互联网 +”医                                   党 员
                疗服务医保支付工作的指导意见》,明确“互联网 +”医疗
                服务纳入医保支付的具体内容,开展“互联网 +”医疗服
                务的机构可申请签订医保定点协议,线上、线下医疗服务
                实行公平的医保支付政策。《人民日报》发文介绍,今后

                开展“互联网 +”医疗服务的医疗机构可以通过其依托的
                实体医疗机构向统筹地区医保经办机构申请,签订“互联
                网 +”医疗服务医保补充协议。申请定点的机构需要满                               景,为自动驾驶技术发展累积更多测试数据;另一方面,
                足具备与国家统一医保信息业务编码对接、与医保信息                                在更多地方试点自动驾驶,也为民众体验相关技术与产
                系统数据交换等 6 方面条件。                                         品提供了更大可能性。自动驾驶的普及程度,归根究底
                    医保统筹地区内符合规定的“互联网 +”医疗服务诊                            取决于民众的接受与参与使用意愿。尽早在更大范围内
                察费以及在提供“互联网 +”医疗服务的机构或其指定的                              让民众体验到自动驾驶技术的安全与便捷,将给后期自

                第三方机构发生的药品费,按规定应由医保基金支付的                                动驾驶的推广普及和广泛商用打下良好基础。
                部分,由统筹地区医保经办机构直接与实体定点医疗机                                    随着自动驾驶相关技术的不断完善,关于其安全问
                构结算。也就是说,参保患者需要了解当地报销政策,在                               题的顾虑正在逐步被打消。采用自动驾驶技术,能大大
                当地定点机构就诊的诊察费和药品费按规定报销,异地                                减少人为因素造成的交通事故与不文明驾驶行为,这对
                费用按异地就医政策进行报销。医保定点医疗机构提供                                于提升出行的安全、高效将是革命性的改变。随着试点
                符合规定的“互联网 +”医疗复诊服务,按照公立医院普                              工作的铺开,还将有越来越多的法律法规与政策出台,为
                通门诊诊察类项目价格收费和支付,发生的药品费用比                                自动驾驶发展保驾护航。自动驾驶产业以及与此相关的
                照线下医保规定的支付标准和政策支付。优先保障门诊                                车路协同设施等新基建的发展,将带来巨大的经济效益,
                慢特病等复诊续方需求,其所产生的诊察费和药品费优                                进而刺激相关企业、科研机构投入更大研发精力,这对于

                先纳入医保报销范围。对于医疗机构申报的新增“互联                                我国进一步提升自动驾驶领域的技术水平与话语权起着
                网 +”医疗服务价格项目,各地将加快受理审核,科学确                              决定性作用。自动驾驶技术已经从梦想走进了现实,期
                定项目名称、服务内容、计价单元、收费方式等。■                                 待随着相关技术与整个行业的发展,自动驾驶能早日从
                                                                       “局部试点”进化到“多点开花”,让其成为优化国民生活
                                                                        体验的得力帮手。■
                自动驾驶开始试点


                    今年 11 月开始,交通部积极支持北京、上海、河北等
                地围绕自动驾驶、车路协同等相关智慧交通的前沿领域                                “课本循环使用”值得提倡
                开展试点,加快推进自动驾驶技术的发展和应用。《中国
                                                                            作为一种阶段性学习材料,教材的留存率并不高。
                青年报》发文指出,相比过去,如今自动驾驶技术已经成
                                                                        数据显示,近 5 年全国中小学课本等各类教学材料的零
                熟了不少,但囿于道路交通法规及相关政策的限制,多数
                                                                        售体量,平均每年约28亿册、金额超200亿元,直接“报废”
                测试是在封闭或半封闭的环境中进行。支持多地试点自
                                                                        着实可惜。没有物尽其用的教材仅是印刷出版物浪费的
                动驾驶,一方面有助于调动相关企业的研发与推进积极
                                                                        冰山一角。从儿童绘本、学习卡片,到考试用书、专业手
                性,创造充足的实际道路交通环境下的技术性能测试场
                                                                        册,除去少量具备收藏价值的,大部分都属于消耗品。《北

                54
   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61