Page 22 - 2020年党教版05期
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               业链。该市 9 个数据中心项目落地,服务器承载能力                            动车组构成的“1 小时交通圈”,从这四地到北京“说走
               达 150 万台,签约客服坐席规模超过 1 万席,在大数据                        就走”已成为现实。一个分工明确、交通一体、要素流动
               领域的知名度和影响力持续提升,成为全国各地数万                              顺畅的经济发展核心城市群呼之欲出,必将使内蒙古中
               青年创业就业的目的地。                                          西部融入“一带一路”建设和京津冀协同发展的水平显

                   乌兰察布市大数据产业的发展路径,很大程度上突                           著提升,在区域发展中的带动作用和吸纳能力将更加凸
               破了依赖资源的传统窠臼,昭示着更广阔的前景,却离                             显。
               不开一个必要条件——交通先行。高铁一通,转换时空。
               高速铁路作为兼具运力、价格、速度等优势的出行方式,                                       城市升级,厚植民生福祉
               尤其成为不同地区间资源、要素配置的“速率倍增器”。
                   2019 年 12 月 30 日,张呼高铁、京张高铁同步开通                       经济高质量发展,是为了实现人的全面发展,其成
               运营,内蒙古有了期盼已久的首府进京高铁。从此,呼                             果体现于居民获得感幸福感的提升。城市的发展红利,
               和浩特市到达北京的时间缩短到 3 个小时以内。今后,                           终要转化为不断升级的基础设施水平和民生福祉,见诸
               内蒙古中西部的高铁网将继续编织下去——2019 年,                           每个普通市民的幸福生活。

               集大高铁、包银高铁开工建设,这两条新线路建成后,内                                2019 年最后几天,值得呼和浩特市民铭记的幸福
               蒙古中西部各地将成为全国高铁网中连接京津冀与大                              节点,除了高铁通车,还有地铁 1 号线的开通。从 2019
               西北的枢纽之地。                                             年12月29日到2020年1月1日,地铁1号线每日客
                   随着高铁时代的到来,再辅以呼包鄂乌四地城际间                           流量均突破 5 万,元旦当日更是突破了 11 万,青城地铁
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