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正值暑假，不少人想甩开工作和生活的琐碎，来一场说走就走的旅行。
对大多数家庭来说，收拾好行李就能出发，外出旅行没有多少“羁绊”。
可对家里有“毛孩子”的宠物主来说，却有点儿犯难：把宠物独自留在家，准备好“吃喝拉撒”，心里却总是放心不下；找寄养机构吧，不仅要花钱，还担心宠物被照顾得不好。
于是，带着宠物一起去看世界，便成了无数宠物主想实现的愿望。
图片来源：央视新闻
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带宠旅行，越来越方便了。
曾几何时，带着宠物去旅行，仿佛是天方夜谭。
但现在，随着人们对宠物越来越包容，相关服务慢慢跟上，带宠旅行这事儿，正在从遥不可及变得触手可及。
先说说怎么“出得去”。
交通出行是带宠旅行的第一道坎。今年4月8日起，铁路部门在京沪高铁开展宠物托运试点，5座车站的10趟列车，提供“隔离运输、人宠分开、专人看护”服务。到了6月20日，试点范围进一步扩大到京广、京哈等线路，目前已覆盖8条线路沿线的25座车站、38趟动车组列车。只要是家养的猫或狗，身体健康，体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米，就能跟着主人同一趟车出行了。
除了高铁，飞机也在给宠物“开绿灯”。比如，南方航空的宠物进客舱服务，已运行3个多月，现在一个航班能携带的宠物数量从2只增加到4只，像法斗、英斗这类短鼻犬，还有加菲猫这类短鼻猫，也能进客舱了。目前，宠物进客舱航线已超过200条。
自驾游，更是不少宠物主的首选。现在，很多车主会给车加装宠物安全座椅，后备厢铺上防水防刮的宠物垫，后排座椅放倒形成宠物专属空间，带着宠物出行更加惬意温馨了。
出去后，如何让宠物“住得好”？
现在，越来越多民宿把“宠物友好”当成亮点，不仅提供萌宠免费清洁服务，还为爱宠准备了宠物房间、宠物早餐、宠物下午茶等。途家民宿的数据显示，今年带“宠物友好”标签的民宿预订量比去年涨了40%，像成都、西安、青岛这些旅游城市，宠物友好民宿的订单量更是同比翻倍。
除了民宿，一些连锁酒店也开始发力。比如，某知名酒店推出“宠物入住套餐”，包含宠物清洁包、夜间宠物陪护服务，甚至能预约宠物美容师上门，让宠物住得和主人一样舒服。
除了“出得去”“住得好”，还要“玩得嗨”。
以前去景区，总免不了把宠物拴在门口。现在，不少地方开始对宠物敞开大门。比如，杭州西溪湿地，允许宠物在指定步道散步，还专门设置宠物饮水点；再比如，成都的青龙湖湿地公园，经常能看到主人带着狗跑步，或者和猫一起在草坪上晒太阳。
一些地方还推出宠物主题乐园和宠物专属游玩项目。比如，苏州的“萌宠小镇”里，有宠物游泳池、障碍赛场地，甚至能给宠物拍“旅行写真”，不少宠物主专门带着毛孩子去打卡；再比如，河北秦皇岛，推出宠物友好型航海旅游，阿那亚西港航海中心还举办了以宠物狗为主角的航海日活动。
从公共交通的试点扩容，到商业服务的精细化创新，带宠旅行的实现路径不断拓宽，不仅是社会对“多元陪伴关系”的包容度提升，也是消费市场对“情感附加值”的深度挖掘。
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带宠旅行虽然越来越方便，但麻烦事儿也不少。
比如，出行问题还有很大瓶颈。虽然铁路和航空都推出了带宠服务，但目前高铁宠物托运仅覆盖部分线路和车次，对于一些偏远地区或热门旅游线路，仍无法满足；宠物进客舱的服务虽然在逐步完善，但可携带宠物的航班数量依然有限，对宠物的品种、体重、身体状况等也有很多限制。
这是4月10日拍摄的高铁专用宠物运输箱，箱子自带空气循环系统、含氧量和温湿度监测及降噪、除味等功能。图片来源：新华社记者 张晨霖 摄
比如，旅行成本还比较高。就以高铁宠物托运为例，虽然目前有打折优惠，但整体费用依然不低。再加上宠物在旅途中的住宿、饮食、医疗等费用，这使得带宠旅游的成本远高于普通旅游，“出不起”的问题还比较突出。
再比如，安全问题不容忽视。有些景区虽然允许宠物进入，但没明确划定区域，经常有游客因为宠物靠近而发生争执；宠物在陌生环境里容易兴奋，有的主人没牵绳，导致宠物乱跑吓到人，甚至出现咬伤的情况。另外，在托运、出行时，还存在宠物受伤、走失等风险。
这些“麻烦事”，还亟需相关部门完善标准体系，相关企业进一步优化服务供给，更需要宠物主提升责任意识。只有三者协同，才能更好地破解这些堵点痛点。
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据《2025年中国宠物行业白皮书（消费报告）》显示，2024年，我国城镇宠物（犬猫）数量已突破1.2亿只，宠物出行消费渗透率较2023年增加4.9个百分点，可见“毛孩子伴游”渐成风尚，消费潜力巨大。
相信随着服务越来越完善，带宠物去旅行会变得越来越简单。
到那时，宠物主们再也不用为旅行时“丢下”毛孩子而纠结，“你陪我长大，我带你看世界”的心愿也能真正实现。
