01
据央视《新闻联播》2022年6月10日报道，在我国，全年的快递业务量已经超过了千亿件。
目前，我国建制村100%直接通邮，建制村快递服务覆盖率超80%，建成了世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的邮政快递网络。
中国的邮政，中国的快递，为你跨越每一寸山河。
02
有人的地方就有中国邮政。
“您好，中国邮政，请问办理什么业务？”
“您好，请问这个地方能到吗？”
“到。”
“查都不查一下就说到。”
“请问是在中国境内吗？”
“在呀，当然在。”
“在中华人民共和国领土范围内都能到。”
还记得2021年这条邮政火出圈的短视频么？
人民邮政、使命必达，为我国的每一寸山河都标配一个邮编……背后道出的是中国邮政的责任与担当。
从前，车马很慢，书信很远，每一段隔山跨海的牵挂，都需要跨越。
后来，穿着绿色制服的邮递员，穿梭在山野田间，流动于大街小巷。
他们有的踩着二八大杠，有的牵牛骑马，有的步行而至，构成了一代人对“远方”的初始记忆。
2022年6月8日，中国邮政宣布，对1591条寄递业务重点线路进行精准提速。
这是继2021年“6·28”大提速后，中国邮政又一次对寄递业务进行的大提速。
2021年“6·28”大提速后，中国邮政已优化邮路400余条，覆盖了2000余个县域，实现“1000＋”城市间寄递业务的提速，全国主要城市可享邮件次日达，甚至次晨达的极速体验，六成以上特快专递实现次晨达。
2021年，全国重点地区快递服务，全程时限为57.08小时。
9月19日，国家邮政局公布2023年1-8月邮政行业运行情况。1-8月，邮政行业寄递业务量累计完成1009.6亿件，同比增长13.1%。其中，快递业务量（不包含邮政集团包裹业务）累计完成814.6亿件，同比增长15.9%。
从西北戈壁到西南边陲，从乌蒙山区到秦巴腹地，不断补齐、织密的快递网络，让包裹的流通更加通畅，农村市场成为快递业新的增长极，农村消费潜力不断释放。
邮路，成为实现和满足人民群众高品质美好生活的一条幸福路。
03
“只要在中华人民共和国领土范围内，中国邮政都能将邮件送达。”
在广大农村牧区，受困于自然条件，这是一项非常有挑战性的工作。
一个人，一匹马，一段世界邮政史上的传奇。
四川省木里县，地处青藏高原东南缘，过去这里的很多乡镇不通公路、不通电话，也没有电。
20世纪60年代，当地逐步给邮递员配备马匹，这便是“马班邮路”的由来。
1965年，王顺友出生在这里。
1985年，走了一辈子“马班邮路”的父亲，把骡马的缰绳交给了王顺友，对他说，“父亲走不动了，这个班今后就交给你。”
那年，王顺友不到20岁，他接过父亲的班，走上这条路。
这条路有多艰辛？刚参加工作时，王顺友每月走两班，一个班要走14天，一年有330天走在邮路上。
冬天一身雪，夏天一身泥，饿了吞几口糌粑面，渴了喝几口泉水，或啃几口冰块，晚上蜷缩在山洞里、大树下，与马相伴而眠。
有时候，几天都看不到一个人影，他心里憋得难受，就和骡马说话、唱山歌。
……
让王顺友最终坚持下来的，是这条邮路传达给他的一种神圣。
“每次我把报纸和邮件交给乡亲们，他们那种高兴劲就像过年。这时，我心里真有一种特别幸福的感觉，觉得自己是一个少不得的人！”
2017年，木里县三角垭乡通了公路，14天往返的马班邮路，现在只需要10来个小时，木里县各乡镇都通了电话，乡亲们都用上了互联网、手机，邮递员们骑摩托、开汽车送件，“马班邮路”从此成了历史。
“他给他的大山，给中国的邮路，给千万人的心中留下了永远盛开的索玛花儿，他给我留下了永远的追寻——索玛花儿为什么这样红……”
2021年5月30日，得知王顺友逝世的消息，曾撰写长篇通讯《索玛花儿为什么这样红》，获得第十六届中国新闻奖一等奖的新华社高级记者张严平，在她很少更新的微信朋友圈里写下了这段文字。
“马班邮路”消失了，王顺友离开了，但他一路洒下的歌声，依然响彻山间；几代马帮邮递员凝结在这条路上的奉献精神，依然生动鲜活。
从“生命禁区”发出的第一个快递。
“母亲派出所”——算井子边境派出所，驻守在内蒙古自治区最西部。
这里辖区面积9400多平方公里，常住人口只有50多人，长期不通电、不通路、不通邮，被称为“生命禁区”。
50多年来，算井子戍边民警扎根“生命禁区”，践行着“最远最苦最忠诚，爱党爱边爱牧民”的戍边誓言。
2021年，这里却诞生了一家网店，并发出了第一个快递。
网店的名字是一位牧民的名字——哈斯楚鲁，发出的快递则是这片茫茫戈壁上屈指可数的特产——奇石。
“你只负责找石头，卖石头的事我们来。”3月16日，这颗在沙漠上呆了近亿年的石头以88元的价格在网上成交，随即搭上“警邮合作”的快捷通道，从算井子出发，一路向南，半个月后进入了鱼米之乡湖南。
“过去寄收信件和包裹需要到镇上办理，路途遥远且路况不好，有时候一件包裹能在路上走3个月。”算井子边境派出所所长斯日古楞说，“2019年，阿拉善盟邮政部门与盟边境管理支队协商，在算井子开通‘警邮合作’邮路。”
绕地球69圈的“警邮便民直通车”。
在内蒙古巴彦淖尔边境地区，还活跃着一支“警邮便民直通车”。
10月5日，当清晨第一缕阳光照射在初秋的乌拉特草原上时，薛清和妻子已经忙活了起来，昨晚他的网店收到了一份来自广东的订单，一位顾客要买一些新鲜纯正的草原羊肉和奶食品。
5日晚，薛清向驻地边境派出所提出了发货需求，同时把一份份羊肉和奶食切割、抽空、塑封、装箱。
6日一大早，一辆贴有“警邮便民直通车”字样的警车已停在了他家门口。在移民管理警察的帮助下，薛清填好了收货地址和联系电话，一整箱新鲜的羊肉奶食就迅速上路了。
“警邮便民直通车”开通以来，累计行驶19600余辆次、行程276万公里，相当于绕地球69圈……
千山万水、千难万险、千方百计、千辛万苦，赋能的不仅仅是一条条邮路，更铺就了人民群众奔向共同富裕的通途。
04
不仅有快发展，还有慢生活。
发展不仅是国家的宏大叙事，更关乎个体的切身利益，是具体而微的。
刚刚过去的中秋节、国庆节假期，全国国内旅游出游人数8.26亿人次，实现国内旅游收入7534.3亿元，流动着的不仅有生机与活力，还有越来越美好的生活；
把加油站建在海拔5000多米、最低气温零下40摄氏度的“生命禁区”，是“最后一公里”的兜底；
在“厕所革命”里，补齐的是中国快速发展中巨大的历史欠账和民生短板；
“推进公共设施适老化改造”写入“十四五”规划纲要，是“一个都不能少”的温暖诠释；
在吉林延边、内蒙古东部、湘西地区等许多山脉腹地行驶着的81对公益性慢火车，每年运送沿线群众1200万人次，是山区老乡的“致富车”，是孩子们的“放心校车”，也是时光里的“乡情车”……
近年来，我国在多领域推出满足各种群体需求的“最后一公里”公共服务项目。
这“最后一公里”是以民为本、为民服务的一公里，也是最难啃最吃劲的一公里，更是需要付出艰辛努力的一公里。
这生动说明，中国式现代化是人口规模巨大的现代化，是全体人民共同富裕的现代化。
在共同富裕的路上，一个都不能掉队。
快与慢的辩证法，蕴含着中国之治的方法论。
中国式现代化不仅注重发展的速度，更追求发展的温度。
05
一滴水珠的轨迹，可以折射江河的奔腾；
一朵花儿的绽放，可以见证春天的绚丽；
一个个生动的邮政快递业的发展细节，可以透视中国的民心和未来。
宏大叙事动人心魄，微小瞬间同样直抵人心。
