Page 59 - 《实践》党的教育版2018年3期

实践·党的教育版 2018·3

台，组建了内蒙古公路交 连起了绥芬河、东宁和满洲里三个国家一类口岸，并与省
通投资发展有限公司。该 际大通道、国道301线、111线连接。该项目的建设使呼伦
公司成立以来，主动服务 贝尔由东北地区市场末端变成开放的前沿，成为连接俄罗
于自治区公路交通建设大 斯、欧亚最便捷、最经济的大通道，在实现自治区乃至东
局，谋划了一批大项目， 北地区物资流动的同时，还连接起欧亚大陆桥，使得自治
探索了许多融资方式。目 区和东北乃至全国的产品物资走向世界。大兴安岭将张开
前，该公司管养的公路里 群山博大的臂膀，盛情迎接国内外商贾和游客，呼伦贝尔
程达5045公里。内蒙古高 不再山高路远。呼啸穿梭的车辆，将承载着共商、共建、
等级公路建设开发有限责 共享的时代梦想，续写着“一带一路”的新的传奇。
任公司也积极探索新的筹 随着国省干线的升级改造，农村牧区公路的建设，草
融投资渠道，成功发行4 原与城市之间的距离缩短了，农田里的玉米、牧场上的牛
亿美元的境外债券，开创 羊、大棚里的瓜果从农民家门口出发，很快就能运到城
了自治区国有企业进军国 市，走进批发市场，实现了农村与城市的无缝对接。农牧
际资本市场的先河，为自 民“买难”“卖难”的问题，都因便捷的交通运输条件得
治区交通基础设施建设融 以解决。
资开辟了新渠道。 路畅了，车多了，源源不断畅通无阻的客流与货流，
自治区交通运输厅还 让自治区与周边的大市场近了，与世界的距离近了。■
创新政府性基金投入和运
营方式，设立总规模500
亿元的公路交通基础设施
产业基金，深化与央企合
作，引进社会资本投入公
路建设，采取延期支付等
模式缓解资金压力。
在建设高潮期，自治区交通运输厅成立项目推进领导
小组，由厅领导带队，有针对性地深入各个盟市进行督
导。2017年7月，就有5个督查服务组对12个盟市的127个
自治区重点公路和路网改造项目、106个嘎查（村）通沥
青（水泥）路项目和亚行贷款公路项目开展督查服务。
交通优势续写传奇
2017年，自治区全面加快高等级公路、农村牧区公
路、林区公路、旅游公路、口岸公路和边防公路建设，通
过时空变革创造经济发展新优势。
随着交通基础设施建设的加快，自治区与全国乃至全
世界的距离近了，朋友圈也越来越广。通辽至鲁北高速公
路的建成，实现了长深高速、大广高速及集宁至阿荣旗联
络线，丹东至彪武联络线的有效连接，提升了通辽在东北
地区的枢纽地位。尤其是在“一带一路”建设的大背景
下，通辽市作为欧亚大陆草原通道重要的物流节点、“辽
蒙欧”运输大通道城市，在全力打造蒙东至东北地区重要
的能源化工基地、绿色农畜产品基地、发酵工业基地、建
材工业基地和商贸物流基地的过程中发展优势日益明显。
2017年11月，内蒙古公路交通投资发展有限公司召开
开工建设调度会，对绥满高速公路海拉尔至满洲里段开工
前的各项工作进行部署。绥芬河与满洲里国家高速公路
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